GOTCHA 24

LA PRIMA CREAZIONE DELLA BLUE YACHTING

La prima di quattro imbarcazioni a motore dai sette ai diciassette metri, ampiamente personalizzabili, che coniugano prestazioni elevatissime con raffinatezza, emozioni e comfort:

- Gotcha (24’)
- Outrage (35’)
- No-Limits (45’)
- Infinity (55’)

Imbarcazione pensata, progettata e costruita per chi vede nella barca un’estensione del proprio modo d’essere e un supporto ideale per incrementare il valore del proprio tempo libero; imbarcazione la cui misura è funzione dell’impiego che se ne vuole fare e non pura ostentazione; imbarcazione in cui Tecnologia, Ergonomia, Design e Moda si fondono armoniosamente per creare oggetto di grande valore.
Costruita interamente in Kevlar ®, con un’esclusiva garanzia integrale di sei anni.
Per gli incontentabili il programma Your Dream prevede l’impiego dei materiali più avanzati e delle tecnologie più ricercate per gli scafi, grafiche speciali e configurazioni “racing” per le motorizzazioni. Dopo circa un anno di preparazione, il 2004 tiene a battesimo il modello Gotcha che sarà in tour promozionale a partire dal mese di maggio. A questo seguirà molto presto l’Outrage.

TECNOLOGIA:La carena FTS (Flow Trimming Step) brevettata è composta da due porzioni geometricamente differenti: La prua a “V” profondo, poliedrica, convessa e con due o più pattini per lato. La poppa a “V” moderato, costante e senza pattini. Questa particolare conformazione consente di raggiungere velocità di punta elevatissime (+30% rispetto ad un monocarena d’eguale rapporto peso/potenza) e di planare in tempi ridotti (-25%). BLUE YACHTING naviga ad un angolo d’assetto ottimale e con la minor superficie bagnata possibile.

ERGONOMIA: La scienza della meccanica umana è diventata parte integrante della vita dell’uomo moderno. Più elevate sono le prestazioni del mezzo, più approfondito deve diventare lo studio ergonomico. Sicurezza e comfort dipendono in gran parte dalla possibilità di condurre il proprio scafo con il massimo controllo. L’attenta progettazione del pozzetto rende la navigazione sempre piacevole.

DESIGN: Il design com’espressione del concetto: “The New Spirit of Boating”. Un modo nuovo di vivere sul mare. La barca come “trait-d’union”. Il design di BLUE YACHTING parla di questo rapporto e si evolve in funzione della misura dello scafo. Un design mai shockante ma sicuramente sempre all’avanguardia. Un design in cui qualsiasi elemento nasce per soddisfare un’esigenza. Non design fine a se stesso ma design legato allo schema: Forma = Funzione. Il design delle imbarcazioni Blue Yachting si evolve in funzione della misura facendo diventare i propri scafi un “trait d’union” tra l’uomo e il mare.In questo modo la misura della vostra barca è semplicemente
funzione dell’utilizzo che ne vorrete fare e non più ostentazione o status symbol.

CARATTERISTICHE:

Lunghezza fuori tutto Cm. 748 24' 6"
Larghezza massima Cm. 231 7' 7"
Larghezza allo spigolo Cm. 180 5' 11"
Pescaggio con piede abbassato Cm. 86 2' 10"
Pescaggio con piede alzato Cm. 57 1' 10"
Angolo di levata dei madieri prua ° 24 24
Angolo di levata dei madieri poppa ° 13 13
Serbatoio carburante Lt. 300 Gal. 79,25

MOTORIZZAZIONE:

Benzina

Mercruiser 5.0L MPI (260 HP) Kg. 1.301 Lbs 2.862
Mercruiser 350 MAG MPI (305 HP) Kg. 1.301 Lbs 2.862
Mercruiser MX 6.2 MPI (325 HP) Kg. 1.268 Lbs 2.790
Mercruiser 496 MAG (380 HP) Kg. 1.379 Lbs 3.034
Mercruiser 496 MAG HO (431 HP) Kg. 1.379 Lbs 3.034

Diesel

Mercruiser D4.2L D T (228 HP) Kg. 1.413 Lbs 3.109
Mercruiser D4.2L 300 (275 HP) Kg. 1.410 Lbs 3.102

COSTRUZIONE:
Gelcoat Isoftalico
Scafo interamente in Kevlar ® laminato a mano con resina vinilestere
Coperta in sandwich laminata a mano con resina vinilestere
Fianchi in sandwich
Longheroni in compensato marino incapsulati in vetroresina e Kevlar ®
Specchio di poppa rinforzato in compensato marino
Rinforzi trasversali in Termanto incapsulato in vetroresina e Kevlar ®
Rinforzi in compensato marino laminato sotto bitte, ganci, colonnine sedili e ferramenta
Giunzione scafo/coperta a L laminata internamente

Gli Articoli pubblicati,sono stati scritti dalla nostra redazione ,inviati ai Cantieri Nautici interessati per consentire loro di inserire un testo di accompagnamento e integrazione.